Летняя шина Michelin Primacy 3 SelfSeal 215/55 R17 94W

Летняя шина Michelin Primacy 3 SelfSeal представляет собой модифицированную версию одноименной городской модели. Ключевым отличием является повышенная надежность за счет некоторых конструктивных изменений.

SelfSeal

Основным отличием этой модели является использованная при ее создании технология SelfSeal. Суть нововведения заключается в способности протектора устранять механические повреждения самостоятельно. Она обеспечивается за счет физических свойств натурального каучука, на основе которого был создан специальный герметик. Речь идет о способности этого природного материала заполнять полости и пустоты. Герметик в конструкции шины используется по мере необходимости, т.е. при появлении повреждений. Его эффективность достаточно высока. Французский производитель заявляет, что такой герметик может затягивать сквозные отверстия диаметром до 6 мм.

Скошенные блоки

Следующей важной особенностью шины являются блоки со скошенными краями. Это решение обеспечивает пятну контакта размеры, которые не меняются при воздействии на протектор продольных сил ускорения. Они возникают при начале движения, наборе скорости и торможении. И во всех этих режимах шина демонстрирует высокие сцепные свойства, а также очень стабильное и надежное поведение.

Многофункциональные ламели

Протектор этой модели оснащен множеством ламелей. Они выполняют сразу несколько задач. Основной из них является образование дополнительных сцепных кромок. Кроме того, эти элементы за счет плотной фиксации в открытом положении ограничивают подвижность блоков в поперечном направлении. Данная особенность улучшает устойчивость шины к боковым скольжениям, а кроме того, придает ее реакциям на повороты руля еще больше быстроты и точности.

Оптимизированный профиль протектора

Помимо постоянства при воздействии разнонаправленных сил ускорения пятно контакта выгодно отличается большими размерами. Они достигаются за счет оптимизированной формы профиля протектора. При этом она подобрана таким образом, что размеры пятна контакта будут максимальными при любых режимах движения. Кроме того, его форма близка к квадратной, что дополнительно снижает удельное давление на дорожную поверхность, одновременно распределяя нагрузку очень равномерно. Это заметно улучшает управляемость, придавая поведению шины предсказуемость, а кроме того, снижает риск возникновения неравномерного износа.